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南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

字号+作者:原创 来源:原创 2017-01-04 11:33 我要评论() 收藏成功收藏本文

南沙七岛从最新的网络图片来看,中国在南沙群岛七岛的填海工程和岛礁建设已经逐步接近完工,永暑岛、美济岛、渚碧岛上的机场已经'...

南沙七岛

从最新的网络图片来看,中国在南沙群岛七岛的填海工程和岛礁建设已经逐步接近完工,永暑岛、美济岛、渚碧岛上的机场已经可用大半年了,配套的机库和机场保障设施也逐步完善。

这三个大岛上的楼房建筑已经基本建设成了三座小城市的体量,岛屿绿化也初具规模,其他4个没有机场跑道的岛礁,防御式的礁堡也已经基本建设完毕。

南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

永暑岛

最近西方媒体又在炒作中国在南沙七岛上部署武器系统,国防部发言人回答:这是防贼的弹弓!可见南沙七岛已经初步具备了攻防作战能力。

笔者在三年前南沙七岛填海之初,在网络上首先发出“这是要把南沙建设成迪戈加西亚的感叹”,事实证明了笔者当初的判断。现在网络上很多人都认为南沙已经是中国的迪戈加西亚,甚至认为核潜艇即将部署在南沙三大岛,笔者对此不敢苟同。

南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

核潜艇

虽然笔者在网上比较早的把南沙建设和迪戈加西亚联系起来,但在此却要提点反对意见,泼点冷水,让大家清醒:

南沙诸岛(算上属于中沙的黄岩岛),我们填海施工的岛礁,即使全部按照计划完成后,其战略作用仍然不能和迪戈加西亚比肩!

1、首先,综合地理战略态势,南沙岛礁都不如迪戈加西亚。

迪戈加西亚孤立存在于印度洋深处,是位于马尔代夫以南大约500海里的赤道附近一个大型半封闭环礁,在法理上仍然属于大英帝国的领土,但被美帝长期租借驻军,在其半径1000海里内,无对其有实质威慑的任何敌对固定基地。

南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

迪戈加西亚

可以说此岛有足够的安全防御半径,能对迪戈加西亚形成实质威胁的,只有洲际弹道导弹、战略轰炸机、航空母舰战斗群、核潜艇(必须有攻击陆地的能力),这些都是顶级武器系统,世界上只有中美俄具备或者正在具备。

单单论常规攻击迪戈加西亚的能力,其实全世界只有美国本身有,中国目前具备的海空常规攻击手段,基本无此能力。俄罗斯在印度洋没有强大基地,日益老化的水面舰队也基本无此能力,只有库舰一条旧航母,难以实质靠近攻击。而俄罗斯的核潜艇基本不能发射常规攻陆巡航导弹(最近在叙利亚发射潜射巡航导弹的俄国潜艇是常规的基洛级)。

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基洛级潜艇

中俄在战时唯一迅速打掉迪戈加西亚基地的办法就是洲际导弹核武攻击,但这是全面核大战的节奏就不用多讨论了。至于印度洋周边的中等强国,印度、巴基斯坦、伊朗就更没有攻击迪戈加西亚的实力。

而迪戈加西亚本身是美国B52、B2、B1的前出基地也可以停靠核潜艇,是美国在印度洋“从战略上打别人”的支点,来自反美一方的攻击,在美国强大的海空战力面前,没靠近就会被发现并打沉了——这是海空基地,孤悬海外,防御半径足够大,并且自身海空攻击力强大的表现。

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迪戈加西亚岛上美军基地航拍图

一句话,对于超级大国,距离也会产生战力!从这个意义上,迪戈加西亚比关岛还安全,因为关岛到东亚大陆直线距离只有3000公里,已经在中国的中远程弹道导弹,特别是轰六K中程轰炸机挂大批巡航导弹的火力压制下。

而迪戈加西亚基本不受中国常规力量的压制,反而可以起飞战略空军,从印度洋这个防御薄弱的西南方向,对中国大陆纵深战略目标进行洲际性、防区外压制!

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轰六K

那么反过来,看我们的正在南沙建设的岛礁就没有这种先天的距离优势了。南沙全部位于南海的中南部,夹在越南、菲律宾、马来西亚之间。整个南海,中间最宽的地方也就500海里,南沙往南300海里就是加里曼丹岛,南北方向航道密集,可以说菲、越、马、新、印尼的陆地基地,在仅仅配备战术战斗机的情况下,我方的南海岛礁已经全部处于这些基地海空威胁的半径内。

当然也可以说我方在南沙岛礁进驻战机后,东南亚这些国家的基地也在我方战机的威慑半径内,虽然是相互威慑,但比迪戈加西亚的单方威慑就差了一个档次。

南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

加里曼丹岛

越、马、印尼、新加坡现在都在大力装备常规潜艇,南沙海底环境复杂、深浅不一、航运繁忙,这都是常规潜艇潜伏作战的绝好海洋背景,南海可以说是世界上潜艇密度和威胁程度最大的海域。

这种空中、水面、水下复杂局面和迪戈加西亚完全没有可比性。迪戈加西亚周边全部是辽阔深大的南大洋,民用海空航线稀少(马航MH370的坠毁点就在迪戈加西亚东南上千海里,最后的航迹居然没有任何雷达来记录,可见此处大洋的人迹罕至),空情、海情、海洋噪声背景安静,以常规潜艇的自持力,隐蔽性,基本难以对其靠近威胁。

与此相反的是,对于我南沙岛礁,不用说敌方正规军力,就是周边小国的渔船带上蛙人,都可以偷袭南沙我岛礁。周边的潜在威胁,并不会因为我们的填海和建设而改观,只是我们的岛礁的防御等级提高了,敌方偷袭的难度加大了而已。

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马航MH370的坠毁点

今后,即使美国海空军放弃大规模的回到近在咫尺的菲律宾重建海空基地,但南沙诸岛仍然在嘉手纳、新加坡、关岛等美日强力基地三个战略方向的远程海空战力作战半径内,这是最致命的威胁!

由此可见:

由于南海是个半封闭的边缘海,这种地理先决条件造成南沙诸岛,其实是典型的“四战之地”,小到菲越,大到美日都可以随时威胁这些岛礁的安全,即使我方全面建成海空基地,其综合战略安全态势也完全不可以和迪戈加西亚比。

南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

2、南沙诸岛(含中沙黄岩岛)的地质和地形条件,同样和迪戈加西亚不能比。

迪戈加西亚是大型天然环礁岛,本身有大面积的天然的出水陆地,有茂密的赤道自然植被。而南沙我国目前控制和建设的岛礁,其基础条件基本全是浅水下的礁盘,即使费工费料的吹沙填海,其可实用的面积、天然建设条件和自身有大面积天然出水陆地的迪戈加西亚相去甚远。

迪戈加西亚有4000米的长跑道,可以起落最大型的飞机。而仔细研究一下南沙诸岛(含黄岩岛)可以发现,能建设3000米左右跑道的礁盘只有永暑、美济、渚碧和黄岩岛,而其他礁盘,即使简单的在水下礁盘的卫星地图上拉直线,似乎都不容易找出超过2500米的。大体成直线的礁盘边缘。

而机场不能达到或者超过3000米,就无起落轰炸机的前提,也就是说3000米以下跑道的机场,只能是战术机场,而不能成为战略机场。

南沙七岛填海工程竟比不上一个迪戈加西亚?

建设机场除了礁盘的长度和宽度,更重要的是岛礁的先天地质条件,并不是在礁盘的卫星地图上选择出一个合适长度和宽度的长条就可以在暗礁上填海建机场了。

南沙岛礁绝大部分表面是现代珊瑚发育而接近水面的环礁,半环礁和松软的沙洲。珊瑚只能在接近水面的20到30米的温暖的浅海生长,现代发育的珊瑚地层是极其脆弱的高钙质结构,活的珊瑚礁,人踩上去都会塌陷。

在这种脆弱的现代发育地层上是难以大规模进行机场建设的,即使机场跑道表面采取高强度混凝土甚至防腐蚀钢板结构来铺设,但是假设地下的基层仍然是十几米厚的脆弱的珊瑚流沙,那么这种机场不用几个起落就可能开始塌陷沉降,机场不平整、裂缝沉降就报废了,若战斗机起落都承受不了,那么轰炸机和重型运输机就不用考虑了。

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南沙群岛的珊瑚

经过地质考察和钻探,地质牢靠、海面近表就是牢固天然岩石的,只有永暑岛等三岛和黄岩岛具备相对高强度的岩石地基来建设机场。有网络消息传言黄岩岛原先选定的机场地基似乎又发现了一些问题,正在研究解决方案或者重新在礁盘上选址。(黄岩岛填海至今未动,除了国际斗争的因素,地质条件也是工程开工前必须摸透的)。

至于其他我方控制的另外四个南沙岛礁,经过地质调查,地质强度都不容乐观。由此可见,不论从可建设机场用地的长度、宽度,还是地质条件,其实整个南沙,甚至整个南海,同样没有一个岛礁可以和迪戈加西亚机场叫板。

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西沙永兴岛机场跑道最近扩展到了将近3000米并增加了大停机坪,但是永兴岛机场同样有地基结构硬度不强的先天性问题,因此不能说跑道足够长了就可以立即派遣大批战斗机、轰炸机进驻。

从公开的网上图片可以看出,永兴岛机场的利用率、起落强度应该还是非常低的,基本没有大陆机场频繁起降造成集中的轮胎摩擦黑印记,可以说永兴岛机场仍然是半试验、半实用性质的。

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永兴岛机场

至于中业岛、南威岛、太平岛、弹丸礁等四个目前非我方控制的有“机场”的南沙岛礁,他们的跑道长度目前没有一个超过1500米,再扩建也困难重重,因为两头都是深海,如此短小的机场,三代战斗机起降都困难,基本不具备实战价值。

永暑、渚碧、美济三个机场建成后,就是南沙最有实际战力的空军基地,但其综合条件仍然和迪戈加西亚空军基地不是一个档次,若迪戈加西亚是五星级,永暑三岛机场全部完工后,能达到准四星就算非常成功了。

3、南沙我方基地完工后,就可以威慑美国在印度洋的迪戈加西亚和太平洋的关岛基地?进驻核潜艇甚至航空母舰?

这种说法,更加言过其实!

建成后就能威慑印度洋?基本不靠谱。这些基地,空军即使进驻轰炸机前往印度洋和太平洋都要穿越东南亚国家的领空,除非隐形,否则根本不能随意飞越。

海军同样面临马六甲困局,巽他海峡也是个瓶颈,往东有菲律宾群岛阻隔,不用说水面舰队,就是核潜艇都不容易隐蔽通过。这些基地仍然是被“敌人战略包围中”的基地。

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巽他海峡

至于核潜艇和航母今后要到永暑岛、美济岛基地进驻?

即使大规模造岛完工后,稍微有军事常识的指挥者也不能这样冒险蛮干:

核潜艇、航空母舰是最高层级的战略兵器,必须首先要严密保卫,保证自身万无一失的情况下,然后才能考虑前出进行战略进攻。自身保卫都漏洞百出,谈何威慑别人?

主动攻击任何核大国的战略核潜艇和航空母舰都是要发动世界大战的架势。即使核大国之间不相互主动攻击。相反,作为无核武的周边小国却做梦都想攻击航母和核潜艇。

小国的冒险攻击不会引发核战争,却可以以最小的代价取得最轰动的战略效果。假设被周边小国,比如越南,成功地攻击了我方的核潜艇和航母,那么这些小国的冒险分子也算可以“名垂青史”了,这将成为世界军事历史上的大笑话。

而美日是很乐意看这种世纪笑话并大力怂恿和支持南海小国对我方主动冒险的。

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核潜艇和航母虽然攻击力强大,但自身同样是非常脆弱的,核潜艇即使被一枚手雷命中,也难以临时评估是否还具备深度下潜的能力,因为一个小缝隙也可能造成整个潜艇的失事。

前文说了,南沙基地即全部建设完成也不能改变南沙是“四战之地”的战略窘境,美日甚至俄国,都在或明或暗的向南沙周边群猴提供日益高端的海空攻击能力。

在有大的战略摊牌下,美日也会赤膊上阵,军力直接介入南沙冲突,因此南沙我海空前沿基地的安全性,是非常脆弱的。

举例说:

美济礁到菲律宾群岛的直线距离,仅仅150海里上下,美菲攻击飞机,若从巴拉望岛起飞攻击,开加力几分钟就临头了,我方如何预警?如何防空?

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核潜艇和航母的出发基地,必须和强敌拉开足够的安全距离。基地周边必须有梯级配置的强大的预警、防空、反舰、反潜,甚至是水下监听的成熟可靠的网络体系。若我方核潜艇和航母冒然进驻南沙岛礁,等于把最珍贵的战略家底放到敌人的嘴边上,怎么可以如此胡来?

另外,支持航母和核潜艇战斗群,必须有强大的后勤保障力量。看看小口子和三亚基地,工程何等浩大!这岂是一个新开发的孤立的岛礁可以支撑的?供水、供电、食品、蔬菜、油弹、消洗防辐射,几千人员的休整,背后的支撑体系完全需要一个中等城市的规模。

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别的不说,仅就是停靠供电一项,一个小小的美济礁拿什么支撑?看看三亚和小口子的停靠航母的特大栈桥,中间的变压器房就是一组庞大的建筑,这是一个小小的环礁暂时解决不了的(有传言将来会让水上移动核电站进驻南沙三岛,即使供电跟上了,但后勤生活设施,比如副食品和蔬菜,仍然保障不了一个航母战斗群)。

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水上移动核电站示意图

至于有人说,美济礁出门就是海沟?有利于核潜艇潜伏?

南海海域基本都是深海,不是在黄海和渤海,甚至东海潜艇必须走水下水道。即使三亚往南,十公里外就几百米深了,核潜艇的最大潜深也在500米内,而南沙岛礁大部分礁盘周边几公里水深就超过1000米,因此美济礁等周边海沟,无太多战略意义。

核潜艇潜伏的水下阵地,除了水深要合适,机动回旋余地也必须足够大,核潜艇是不可能冒险深入珊瑚礁密布的狭窄险恶的海域的,触礁可不是闹着玩的,美帝海军的扫雷舰都能在南海周边触礁后被拆解,何况庞大的核潜艇。

4、以上三条并不是要全面贬低南沙岛礁建设的战略意义,只是提醒:要实事求是,不要过于夸大。

南沙这些基地可以类似迪戈加西亚,把迪戈加西亚当榜样,但若真幼稚到当迪戈加西亚来部署作战计划就大错特错了。

我们要清醒的认识到:

南沙岛礁首先要自保,其次才能进攻,只考虑进攻,不首先考虑防卫,甚至准备把战略进攻力量大量部署在这些脆弱前沿的想法是危险的。南沙岛礁建设,近期首先在于巩固控制南沙本身,中期目标是收复全部南沙主权,远期才能考虑以这些前出基地,来经略东南亚和印度洋。

一口气吃不了一个胖子,不能眉毛胡子一把抓。

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永暑等七岛等建设目前最直接的作用就是:

往南推进我们的海空预设阵地,把南海的前沿阵地往南推进1000公里,把海空实战能力前沿由西沙推进到南沙,通过西沙、南沙、黄岩岛等基本点的牢固控制,逐步把九段线由主张线变成实力线。

在国际环境的战略窗口期一举收复全部南沙主权。若美日胆敢主动进这个口袋干涉,就不用客气,整个南海成为我方牢固的预设阵地,就可以彻底斩断美国从南方海洋干涉台湾、东海事务的魔爪。

战线和实力线南推后,海南岛到西沙、中沙之间的大片深大海域可以逐步形成安全、牢固的战略核潜艇潜伏区,为我国水下战略核反击能力,提供更广阔、更安全的发射阵地。

因此南沙岛礁建设并不是要核潜艇直接部署这些岛礁,而是巩固原先的核潜艇阵地,意义同样重大。

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军舰部署是即时贴,岛礁基地建设,是钢钉,钉上就永久固定了。岛礁变成牢固的海空基地,而舰船是可以机动作战的,两者不矛盾,也不可以偏废,必须两手都要抓紧。

岛礁阵地化,特别是长跑道和军港的建设,等于把众多的钢钉永久性的、牢固的钉在南沙神圣的国土上,足以让任何外敌胆寒。

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